Tras años usando Android Auto y Apple CarPlay, tengo claro qué sistema para el coche es mejor

Para gustos, los colores. Pero si tienes un móvil Android o un iPhone, esa elección determinará qué sistema de infoentretenimiento vas a usar en tu coche, obviamente siempre y cuando este sea compatible (sino, siempre puedes ponerle una pantalla). Y ya te adelanto que la experiencia cambia enormemente entre Android Auto y Apple CarPlay

En casa tenemos un Seat León con una consola con Android Auto y Apple CarPlay, así que tenemos oportunidad de probar a diario ambos. Por eso en función de lo que necesite, opto por un sistema de infoentretenimiento u otro. Tras años usando Android Auto y Apple CarPlay, he comparado cuál es mejor apartado por apartado.

Interfaz

Desde la llegada de Android Auto Coolwalk, con la posibilidad de ver varias aplicaciones en la misma pantalla, el sistema de infoentretenimiento de Google se ha puesto prácticamente a la par de Apple CarPlay y ya es cuestión de detalles.

A título personal pienso que Apple CarPlay tiene un diseño más depurado: es intuitivo, claro y se siente despejado. Me gusta que tenga las aplicaciones que hemos abierto recientemente a la izquierda (al lado del volante) y no en la parte inferior como Android Auto, ya que por un lado lo tienes más a mano y por otro, deja la pantalla más despejada para el visionado de cosas importantes como el mapa.

Aplicaciones compatibles

Aquí sin discusión: Android Auto gana por goleada a Apple CarPlay. Vaya por delante que con el sistema de infoentretenimiento de Cupertino no faltan aplicaciones mainstream como Spotify, Amazon Music, Waze o Google Maps, pero si te gusta experimentar como a mí y descubrir aplicaciones nuevas, no hay nada como Android Auto. Algunos de mís últimos descubrimientos que se han convertido en imprescindibles en Android Auto son Tiempo & Radar o Vimusic.

Eso sí, ya te adelanto que cantidad no siempre significa calidad: hay alguna que otra aplicación en Android Auto que funciona regular. En este sentido, Apple CarPlay ofrece menos aplicaciones, pero el funcionamiento general es bueno y están bien optimizadas para la experiencia.

Navegación

Pero si hay una categoría de aplicaciones importante para un sistema de infoentretenimiento, esa es la de navegación. Ya hemos visto que en Android Auto hay unos cuantos candidatos más que en Apple CarPlay, pero no solo gana en cantidad, sino que también en un detalle crucial como el desplazamiento en mapas.

Apple CarPlay tiene algo que odio y es que para desplazarte por el mapa no vale con dar unos toques y deslizamientos con el dedo en la pantalla, sino que dispone de una molesta cruceta con flechas que además de lenta e imprecisa, puede ser fatal si tenemos la mala costumbre de hacerlo mientras conducimos.

Funcionamiento: de ausencia de fallos e inestabilidad

Para mí hay algo inexplicable y diferencial que en ocasiones inclina la balanza irremediablemente: de vez en cuando mi pareja intenta conectar su móvil Android al coche para usar Android Auto y hay más de una y de dos veces que simplemente no se establece la conexión. No sabemos si es un error de conexión, de reconocimiento del coche o un problema general de Android Auto, pero no siempre hay tiempo para solucionarlo reseteando y empezando de cero.

Curiosamente si tras intentar conectar un móvil Android con Android Auto tenemos problemas, pruebo con mi iPhone en Apple CarPlay en misma consola y coche y sí se establece la conexión. En resumen, Android Auto da más fallos que Apple CarPlay, que ha demostrado ser un sistema de infoentretenimiento más estable ante el uso.

Notificaciones y llamadas

Si tienes las notificaciones configuradas para que se muestren en la pantalla del coche mientras conduces y acostumbras a recibir bastantes, la experiencia en Apple CarPlay decae considerablemente por algo: la forma de mostrarlas es mucho más intrusiva. Buena parte de la culpa está en que los avisos se sitúan en la parte inferior de la pantalla, precisamente donde suele estar el cursor del navegador para el guiado en ruta. Android Auto lo resuelve mejor, dejando el aviso en la zona superior.

Asimismo a la hora de visualizar la notificación, Android Auto resulta ser más discreto y menos molesto, mientras que en Apple CarPlay ocupa toda la pantalla, algo que por cierto también pasa cuando recibes una llamada. Si estás mirando el mapa para no perderte, esto puede ser crítico.

Asistente de voz

Partiendo de la premisa de que ni Siri ni Google Assistant son lumbreras y a ambos les hace falta como el comer la integración de la inteligencia artificial para mejorar en contextualización y entendimiento, el asistente de Google destaca por sus funciones compatibles, rendimiento y experiencia.

Puede que un asistente de voz no sea algo esencial en otros escenarios como por ejemplo el doméstico, pero habida cuenta de que al volante la interacción por voz es la única permitida por la DGT y la cuestión de la seguridad, no es un tema baladí.

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