Uber ha puesto a los taxistas en «pie de guerra», la imagen de la semana

gtruji la verdad es que los pobres taxistas no se merecen que les hagan esto, les dan ostias por todos lados a los pobrecitos. Lo del mote viene de que trabajaban 16, 18 o más horas por 2 pesetas y eran por tanto los que más curraban y los que menos ganaban, como ocurre ahora. Y con toda esta mierda que les están haciendo cada vez ganarán menos. ARRIBA LOS TAXISTAS!!! PARA VOSOTROS CHICOS TODO MI APOYO!!!

New York times: Why Uber might well be worth 18 billion dolars, 9 de junio 2014. Esta muy claro y el secreto del éxito de esta compañía es que ha puesto a pie de calle un servicio hasta hace poco sólo disponible para bolsillos muy selectos; un chofer disponible 24 horas a un precio asequible.

En Nueva York, ciudad donde vivo, esta demostrado que Uber no afecta al sector del taxi, es más, ha creado de media, 20.000 nuevos puestos de trabajos al mes en todo el mundo. Un conductor de Uber en new York hace de media más de $90000 al año, frente a los $30000 que hacen los yellow cabs, o taxis "de siempre". Uber tiene un impacto en la economía americana de 2800 millones de dólares.

Las encuestas demuestran que gente anteriormente contraria a coger taxi, ahora si lo hacen con Uber, por qué será...? A lo mejor porque están a un clic? O será porque el cliente se fía más de su producto? Por qué el sector del taxi regular tiene fama de "tangar" al cliente?

En mi opinión no es culpa de los taxistas, es culpa de los ilustres políticos que no han velado por la correcta adaptación de la legislación vigente y han blindado un sector, sobre protegiéndole hasta el absurdo.

Ya va siendo hora, compatriotas taxistas, de quitarse la boina, dejar de insultar a la inteligencia humana y aceptar las leyes de oferta y demanda universales.

Yo si fuera taxista vería la irrupción de Uber en el mercado como una oportunidad de promoción profesional, es más, estoy seguro de que más de uno ya ha mandado el currículum a Uber.

Además, seamos sensatos, estoy convencido de que Uber estará encantado de contratar a expertos y honrados taxistas para su compañía, lo cual significa un paso adelante, no un paso atrás.

Ojalá aquellos que se llaman "políticos" usan su cerebro un poco y echan las cuentas.

Ha llegado la hora de negociar, señores taxistas, bienvenidos al siglo 21.

Uno de los secretos del éxito de Uber es que su flota no esta dando vueltas buscando clientes, son los clientes los que, desde su smartphone, solicitan el servicio, y pagan una cantidad CERRADA por el trayecto, sin "paseitos" ni "atajos". Y lo mejor es que cuando solicitas el servicio, ves en tiempo real, gracias al GPS, dónde está el coche, y cuanto le queda para llegar. A qué clase de individuo no le gusta eso?

Yo cuando vivía en España y quería un taxi a ciertas horas era imposible, probablemente porque los ilustres taxistas estaban dormidos.

Ahora con Uber el cliente podrá tener la tranquilidad de que si necesita un chofer a precio de taxi, lo va a tener, va a saber lo que va a pagar sin sorpresas, y va a estar trackeado permanentemente.

Es sencillamente BRILLANTE.

Es lo de siempreen este país, a los profesionales que van de legales los cosen a impuestos hasta limites insoportables al igual que a los asalariados por cuenta agena, mientras otros se montan el negocio sin aportar un duro. La mayoría siempre hemos tenido algún que otro problema con algún taxista cara dura, la picaresca en este país esta muy bien asentada en todos los extractos de la sociedad, pero si la mayoría supiese lo que tiene que soportar un autónomo en este país, mas si lo comparamos con fuera, seguramente miraría las cosas de otra forma.

Para mi uber es un sistema parasito que no debería ni existir en un país civilizado, otra cosa son otro tipo de aplicaciones para compartir gastos, pero uber claramente tiene un animo de lucro, con todos los beneficios que ello conlleva pero sin ninguna obligación.

Lo mismo pasa con muchos comercios regentados por orientales, bazares, fruterías, kebaps... Por muchos autónomos que no están dados de alta... y un buen nutrido numero de empresas en este país que facturan en todo o parte en B vamos la mayoría, ir de legal y competir es tremendamente complicado en este país pero vamos si encima se lo pones en bandeja con aplicaciones como uber apaga y vámonos.

Pues yo estoy en contra de todo lo que no sea productivo. Y en comparación un taxista es lo menos productivo, es caro y si no conoces la ciudad te hacen la trece/catorce. Este servicio ofrece lo mismo por menos precio y para colmo la ue esta A favor. Digo yo que deberían cambiar el sistema de los taxistas, las tasas, etc, pero claro, eso no interesa.