"Llamar a Juan", "llamando a Iván". El Asistente de Google no siempre nos entiende y las consecuencias pueden ser catastróficas, especialmente cuando estamos conduciendo. Desde los inicios, Android Auto ha dependido mucho del Asistente, pero con el tiempo Google ha ido abriendo la mano para que podamos interactuar con botones y no tanto dictando.
La última novedad al respecto la encontramos en Android Auto 9.9, que ya es oficial después de llevar una semana en beta. Tras probarla, hemos encontrado que el Asistente de Google nos pedirá que elijamos en una lista a qué contacto nos referimos, en lugar de tener que dictárselo cada vez.
Android Auto 9.9 ya está aquí
Nueva versión de Android Auto disponible para todos: Android Auto 9.9 estable. Se te actualizará -o quizá se te haya actualizado ya- a través de Google Play, como siempre. Si lo prefieres, puedes descargarte el APK de APKMirror y actualizar manualmente.
La antesala de Android Auto 10.0 tiene una interesante novedad: el Asistente despliega un panel para que elijamos contactos, con botones, en lugar de poner la oreja para escuchar el nombre del contacto en cuestión. Esto aparece si le pedimos que llame o mande un mensaje a alguien, pero no incluímos en la petición el nombre del contacto (o el Asistente no nos entiende).
Como resultado, en lugar de dictarle al Asistente el nombre de tu primo, puedes tocar en su nombre en la ventana que se muestra. Esta ventana muestra unas pocas sugerencias de contactos, de modo que nos servirá para los contactos favoritos o más recientes. Si no sale en la lista, te tocará seguir dictando o pulsar en Más contactos, para abrir la app del marcador de teléfono, en el caso de las llamadas.
Quien prefiera seguir dictando el nombre del contacto, puede hacerlo, pues el Asistente se queda a la escucha mientras seleccionamos. Esta nueva versión también debería corregir al menos dos errores pendientes de Android Auto, que el cual el Asistente nos diga que "no hay número de WhatsApp para ese contacto" erróneamente y que nos pida que activemos los resultados personales en este coche, sin haber forma de hacerlo.
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